Verður skilvirkt öryggi námuvinnslu: Pri - Öryggisbifreið sjálfvirkt eldsneyti

Árangursrík verndun námuvinnsluöryggis: Pri - Öryggisbifreið Sjálfvirkt eldvarnarkerfi

Við framleiðslu á námuvinnslu hefur brunaöryggi þungra námuvélar alltaf verið lykilatriði til að tryggja rekstraröryggi og framleiðslu skilvirkni. Sjálfvirkt slökkviliðskerfi fyrir námuvél var þróað af Hangzhou Pri - Safety Fire Technology Co., Ltd., það er mikilvæg ábyrgð fyrir brunavarnir námuvinnsluvélar.

Kostir:

Pri - Öryggisbifreið Sjálfvirkt eldvarnarkerfi er hannað með fjölda lykilaðgerða fyrir vinnandi einkenni námuvinnslu til að tryggja skilvirka eldbaráttu í flóknu umhverfi:

Fljótleg uppgötvun og skjót viðbrögð:

Hitastigið - skynjunarrör (uppgötvunarrör) sem er búin með kerfinu getur sjálfkrafa rofið og losað þrýsting þegar hitastigið nær 140 gráðu og kallað á slökkviaðgerðina. Allt ferlið frá eldsvoða til losunar umboðsmanns þarf ekki handvirk íhlutun og leitast við gullna tíma til upphafs eldsstjórnar.

Aðlögun að miklum vinnuaðstæðum:

Það er gert úr sveigjanlegum gúmmíslöngum eða ryðfríu stáli rörum, það þolir ryk, titring, hátt og lágt hitastig í námuumhverfi. Á sama tíma mun heildar létt hönnun kerfisins ekki valda búnaðinum frekari byrði.

Margir valkostir umboðsmanna:

Það styður ýmsa slökkviefni eins og þurrtduft, froðu, vatnsmist, FK5112 osfrv., Sem hægt er að stilla sveigjanlega eftir mismunandi gerðum búnaðar (svo sem veghausar, hleðslutæki) og eldsgerðir til að tryggja pertinence og umhverfisvernd slökkvunar.

Tvöföld gangsetning ábyrgð:

Kerfið hefur bæði sjálfvirka kveikju og handvirkar ræsingaraðgerðir - það getur starfað sjálfstætt án þess að treysta á rafmagn við daglega notkun. Ef um neyðartilvik er að ræða, getur ýtt á handvirka hnappinn á stjórnborðinu einnig fljótt virkjað slökkviaðgerðina og bætt neyðaráreiðanleika.

Tæknilegar breytur:

Að ná yfir margar sviðsmyndir Kerfið veitir margvíslegar strokka forskriftir frá 13L (Agent getu 9L) til 106L (Agent Capacity 85L), hentugur fyrir námubifreiðar af mismunandi vélum:

Vottun:

Slökkviliðskerfi ökutækisins er UNECE R107 og CE vottorð og uppfyllir strangar kröfur ESB og alþjóðlegra markaða fyrir slökkvibúnað ökutækja. Gæðaeftirlit hennar nær yfir allt framleiðsluferlið - hvert tæki gengur í stranga skoðun áður en hann yfirgefur verksmiðjuna og er pakkað í háu - gæða trékassa til að tryggja heilleika meðan á flutningi og uppsetningu stendur.

Umsókn:

Að draga úr eldsvoðaáhættu frá upprunahlutum eins og vélarrýminu og vökvakerfi námubifreiða er hætt við eld vegna mikils hitastigs og olíuleka. PRI - Öryggisbifreiðakerfi getur myndað árangursríka umfjöllun áður en eldurinn dreifist í gegnum nákvæma uppgötvun og hröð losun umboðsmanns, dregið mjög úr tjóni búnaðarins og hættu á mannfalli. Sem stendur hefur kerfið verið mikið notað í mismunandi þungum vélum frá mismunandi löndum, svo sem Gana, Chile, Sádi Arabíu, Malasíu, Indónesíu, Kanada, Víetnam, Malí, Bretlandi, ... osfrv.