Sjálfvirk slökkvikerfi með þurrdufti fyrir ökutæki

Við erum þekkt sem einn af fagmannlegustu framleiðendum og birgjum ýmissa öryggisvara í Kína. Ef þurrduft sjálfvirkt brunavarnakerfi fyrir ökutæki uppfyllir kröfur þínar, velkominn í gæðabúnaðinn sem framleiddur er í Kína. Verksmiðjan okkar mun bjóða þér einnar stöðvunarþjónustu og eins árs ábyrgð.

 

Sjálfvirk slökkvikerfi með þurrdufti fyrir ökutæki

Bakgrunnur:
Vélarrými námuvélabúnaðar hafa meiri tilhneigingu til að kvikna en aðrar girðingar vegna eftirfarandi: skammhlaups, vélar
slit, heitt yfirborð, minni endingu efna, notkun á plasti, hjúpun vélarinnar, olía og rusl. Það er ekki
Það kemur á óvart að meira en 70 prósent allra bruna fara upp í vélarrýminu. Þar sem námuvélabúnaður er notaður fyrir iðnað ætti brunavarnir námuvélabúnaðar að vera forgangsverkefni hvers rekstraraðila eða framleiðanda námuvélabúnaðar.

1. VÖRU LÝSING

Sjálfvirka brunakerfi námuvéla samanstendur af tankhylki, segulloka með þrýstimæli, útblástursrör, brunaviðvörun, stjórnborði og hitaskynjunarsnúru.
Hægt væri að fylla tankinn meðVatn, AFFF3 prósent froðu, FM200 eða þurrduft, og er fyllt með viðeigandi magni af drifgasköfnunarefni.
Kerfin með mismunandi miðli eru með mismunandi losunarrör og stúta.

1). Eiginleikar Vöru.
* Fljótleg uppgötvun og mikil afköst
* Endurhlaðanlegt
* Aðlagað erfiðu umhverfi
* Léttur, ekki íþyngjandi fyrir búnað

* Einföld uppsetning og viðhald
* Hentar fyrir þungar námuvinnsluvélar
* Stjórnborð sýnir rauntíma hitastig
* Fáanlegt í mörgum lyfjum: froðu, novec1230, vatnsúða, þurrdufti, FM200, osfrv

2). Vörulýsing.

2. VÖRUUPPLÝSINGAR

1). Vöruvirkjaða meginreglan

Inni í pneumatic lokanum er stimpla, hann skiptir ventilholinu í 2 hluta. Efri holrúmið tengist greiningarrörinu, neðra holið tengist flösku. Þrýstingur 2 hliðar stimpilsins er sá sami. Meðan á eldinum stóð, Einu sinni fann greiningarrörið eld og braut eitt gat til að losa þrýstinginn. Þá gerðist þrýstingurinn á 2 hliðum stimplsins öðruvísi, stimpillinn var færður upp og úttaksgátt lokans opnuð og efni var losað úr pípunni og stútunum. Á sama tíma sendi þrýstirofinn endanlega í brunaviðvörun, brunaviðvörunin var virkjuð. Á stjórnborðinu er handvirkur hnappur og prófunarhnappur, endurstillingarhnappur. Í neyðartilvikum Með því að ýta á handvirka hnappinn er hægt að virkja brunakerfið líka.

2). Teikning til viðmiðunar

3. SKYNNING AF R107 KERFI FYRIR GANGURRÚÐUR

Skref 1:
Greinarrör rifnar í holu þegar hitastigið nær 140ºC og losar þrýsting í gegnum gatið. (Eða ýttu á handvirka hnappinn
af greiningarrörinu, þrýstingslosun frá handvirka hnappinum.)

4. UPPSETNINGSDÆMI

5. UMSÓKNIR

Ekki aðeins notað íNámuvélabúnaður,

en einniggæti verið notað fyrir öll námutæki:

САТ-773, САТ-777,Cat MT5300 námubíll, D6 CAT skúffu, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
KOMATSU DUMP TRUCK 785/465, Komatsu PC2000-8 vökvagrafa.